中新网上海1月20日电 (张践)1月中旬，2024年“上海工匠”公布的名单中，“00后”青年邵茹鹏上榜，荣获工匠大铜章，并创下了历届“上海工匠”最小年龄纪录。近日，记者来到邵茹鹏所在的工作单位——上海科创职业技术学院。对于“工匠精神”，邵茹鹏认为：“我觉得‘工匠精神’就是把匠人的优良品质，比如长久的坚持、做事的专注、极致的追求等，应用到平时的工作中，去追求自己职业生涯中更极致的成长与进步。”

邵茹鹏(左)为学生作示范。张践摄

采访中，记者了解到，邵茹鹏出生于2002年，2018年进入上海市城市科技学校学习。在校内木工社团中，他将满腔热爱化作行动，积极参与各项艰苦训练，在历练中慢慢沉淀并成长为一名种子选手。2022年，年仅20岁的邵茹鹏在世界技能大赛特别赛精细木工项目中与来自多个国家及地区的选手展开激烈角逐。经过多日比拼，他最终斩获冠军，为中国队在该项目上实现了金牌“零”的突破。

“最终获得金牌其实是不敢想的，超乎自己的这种预期。当时喊的是我英文名字，我在反复地确认，不敢相信是自己，我看大屏幕上面的拼音是我的名字，我才反应过来。然后我举着国旗很兴奋地跑到领奖台上。”邵茹鹏回忆道。

邵茹鹏接受中新网记者采访。张践摄

邵茹鹏表示，他怀着“向世界展示延续了千年的中国传统榫卯工艺”的信念，而“四年磨一剑”的韧性与久坐“冷板凳”的耐性也练就了自己精湛的木工手艺，让他于精细木工领域找到了人生目标和价值。

身为世界冠军，邵茹鹏不仅坚守匠心，同时也将传授匠艺作为己任。目前，邵茹鹏担任上海科创职业学院世赛木工基地教练，并于2024年成功进入全国精细木工项目专家教练组，致力于培养更多精细木工青年技能人才，帮助他们走上匠心传承、技能报国之路。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。