原创 2025年春运琼州海峡车辆过海运输能力将澳彩网提升20%
中新网海口1月2日电(记者 符宇群)记者2日从海南2025年春运综合运输服务保障工作新闻发布会(第二场)获悉,琼州海峡两岸联动,多措并举,可基本实现2025年春运期间车辆过海运输能力提升20%的目标。
发布会介绍,预计2025年春运期间,琼州海峡进出岛车辆118万辆次、进出岛旅客497万人次,分别同比增加5%和3%。其中,进出岛小客车约79万辆次,同比增长约4.9%。
海南省交通运输厅副厅长黄澎介绍,2025年春运期间,海南在秀英港新增3组滚装泊位,高峰期视情启用秀英港7#、8#、11#、14#、16#应急泊位;共投入客滚船55艘,平均日开行290班,高峰日开行350班;为货车增设5条绿色通道,设置6万平方米专用待渡场,高峰时期货车专班日均开行50班以上,可保障2500辆运送海南绿通产品的车辆出岛。同时,利用马村港至徐闻港危险品滚装运输通道富余能力,新开通普通货车滚装航班,分担海口过海货车流量压力。
在新能源车辆保障方面,海南新引进2艘平板驳船专运新能源车辆,进出岛每天至少安排20个新能源专班航次,并根据购票候补情况,适时增开航班,至少可保障每天3500辆新能源车进出岛需求。
针对车辆剧增、恶劣天气、海上交通事故等原因造成的过海严重拥堵情况,交通运输部目前已制定印发《琼州海峡客滚运输车客拥堵应急处置机制(试行)》,明确相关应急处置措施,拟采取启用应急泊位、暂停商品车滚装运输专班、减少铁路轮渡货列客列过海、减少部分港区非滚装运输作业及优化海上航行船舶交通组织等方式,妥善应对车辆和旅客拥堵情况,保障琼州海峡客滚运输航线安全畅通。
黄澎表示,2024年12月31日至2025年1月24日,海南出岛船票提前30天预售,进岛船票提前15天预售。广大司机旅客可及时关注进出岛船票的预售信息,提前买好往返票,规划好出行计划。(完)
6。提升贸易便利化水平。加快中国(新疆)国际贸易“单一窗口”建设,丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口,对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估,加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心(以下简称合作中心),加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流,搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上,打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作,鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与,进一步提高通关效率。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点,指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排,推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度,探索完善环保信用评价与修复机制,推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径,支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单)应用场景,加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑,促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能,发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域,涉气重点行业落实好产能等量置换要求,着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。