中新网哈尔滨1月12日电 (黄旭 记者 史轶夫)12日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至2024年12月31日，满洲里铁路口岸2024年全年进出口货物运量突破2200万吨，达2201.07万吨，同比增加93.94万吨，增幅4.5%，其中，中欧班列通行量达4378列，进出口货物运量创十年来历史新高。

满洲里铁路口岸站货场 哈铁供图

作为中国最大的陆路口岸，满洲里铁路口岸积极参与中蒙俄经济走廊建设，通过组织进口货物全品类敞口接车，实现日接俄重车16列的常态化目标，持续推动口岸增运上量，进一步畅通国内国际双循环。

满洲里铁路口岸发挥大口岸交通枢纽优势和跨境物流骨干通道作用，主动对接国际货物代理企业，推动货物代理企业享受运输通关便利。针对进口煤炭增量趋势明显这一情况，组织专业营销团队进入煤炭企业，为企业打造适合自身的运输计划，帮助企业实现收入利益最大化。

为提高换装场区利用率，满洲里铁路口岸按照调车径路最优，品类集中换装的作业原则，对进口矿粉、煤炭、化肥、粮食等散堆装品类换装场地进行分类优化，实现同一品类定点、整列、大钩取送。

满洲里铁路口岸通过95306“数字口岸”系统，与海关、边检等部门配合，为企业货主提供24小时全天候不打烊服务，保证货物随到随办、随办随走。(完)

　　相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。

　　自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补，合力推进自贸试验区建设；完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制；加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境；加强监测预警，深入开展风险评估，制定相关工作方案，切实防范化解重大风险；加强人才培养，打造高素质专业化管理队伍；坚持“三个区分开来”，鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。

　　今年1月，李希在二十届中央纪委二次全会上的工作报告中提到，今年的主要工作中，包括“围绕教育科技人才支撑、法治保障、国家安全等重点任务跟进监督，有效防范化解风险挑战。”