中新网茂名1月6日电 (郭军 方铭建)1月6日，在万吨级海巡船“海巡09”的护航下，30万吨级超级油轮“LANDBRIDGE FORTUNE”安全系泊在茂名30万吨级单点系泊浮筒上，通过亚洲最大管径海底输油管线，将26万吨石油输送到茂名石化港口部原油第三作业区。

记者6日从广东海事局了解到，茂名30万吨级单点系泊装置是全国最大的海上单浮设施，周边水域风电桩密布、锚地众多，进出港船舶频繁，属于海事重点管辖水域。2024年，通过茂名30万吨级单点系泊装置接卸的原油超过1000万吨。

30万吨级超级油轮“LANDBRIDGEFORTUNE”。方铭建 摄

护航期间，“海巡09”通过船载信息化系统和智慧海事监管平台实时做好单点系泊周边海域的交通组织，提醒过往船舶加强瞭望、注意避让大型船舶和渔船、合理规划航线，及时发现并处置航向偏移、违规停靠、擅闯管制水域等异常船舶，出动无人机远程核实过往船舶动态信息，全面为本次大型油船进出港装卸作业保驾护航。

同时，“海巡09”还联动茂名、阳江海事部门，对油轮进行远程标识、全程监控，及时提供港口水域气象海况等助航信息服务，为本次重点物资运输转运开辟全程“绿色通道”，实施“直进直靠、直离直出”交通组织，提供进出港计划优先审核、优先锚泊、优先进出港服务，确保海上重点物资高效流转运行。

“海巡09”与阳江、茂名海事部门共计呼叫提醒船舶65艘次，开展无人机空巡6架次，出动执法船艇4艘次。广东海事部门将继续做好春运期间能源物资保通保畅工作，为企业生产需求提供海事服务保障。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。