中新网南京1月8日电 (记者 朱晓颖)8日，江苏海事局2025年工作会议在南京召开。其间公布，2024年长江江苏段及南通沿海共339.4万艘次船舶、33.4亿吨货物进出港，分别同比增长4.3%、7.6%；货物和船舶量增加的同时，安全形势创近五年来最佳。

1月8日，长江干线新年首艘超大型船舶离港试航。泰州海事局 供图

江苏海事局党组书记、局长缪昌文表示，未来江苏海事部门将重点提升安全治理系统集成水平、健全专业应急搜救体系、服务“水运江苏”建设取得更大实效、进一步提升海事服务供给质效、建设绿色航运示范走廊等。(完)

　　2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。