原创 长江干线港口货物吞246天天彩免费资料大全吐量首次突破40亿吨
中新社武汉12月26日电 (武一力 李璐)记者从交通运输部长江航务管理局(简称长航局)26日召开的新闻发布会上获悉，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，分别同比增长3.9%、6%。
“自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河第一。今年，长江干线经历了3次编号洪水和‘汛枯急转’等不利影响，货物吞吐量仍保持增长，首次突破40亿吨大关，再创新高，意义重大。”长航局运输服务处处长熊宇说。
熊宇表示，长江是贯通东西、连接南北、通江达海的一条水运大动脉。目前，长江航运的运输规模相当于数十条重载铁路线满负荷运行。长江运输了煤炭、金属矿石、砂石等大宗原材料，为沿江经济“引擎”提供了源源不断的“燃料”；相当一部分经济发展和民生保障所必需的物资、大量优质产品，通过长江送往中国各地乃至全球。
他介绍，长江干线货物运价低，干散货平均每吨公里运价约0.03元(人民币，下同)，而公路平均运价为0.4元—0.5元。近年来，长航局大力推动“公转水”，目前长江干线货物周转量中约2%来自于公路转移，“光这一增量部分，就可以在原有基础上减少物流成本约100.8亿元。”熊宇算了一笔账。
2024年，长江黄金水道“含金量”进一步提升。长航局完成武汉至安庆段6米水深航道整治工程竣工验收，航道水深提高幅度多达1.5米，万吨货轮可常年直达武汉。先后提高重庆至涪陵段、荆州至宜昌段航道维护水深，其中荆州至宜昌段由4.0米提高到4.3米。船舶航行中上游，每航次能多载货500吨—1000吨，经济效益显著。(完)
5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系，建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式，对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资，与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理，提升非金融类境外投资的便利化水平。
针对“美国官员透露中美双方原则上同意在旧金山召开中美首脑会谈”的消息，11月1日，外交部发言人汪文斌在例行记者会表示，中美双方都同意朝着实现旧金山元首会晤共同努力。
[环球网报道]据台湾“中央社”10月31日报道，台防务部门今日（31日）宣称，上午陆续“侦获”解放军歼-11、歼-16、苏-30战机、运-20、轰-6、空警-500、运-8、运-9及无人机等在台海周边活动，其中23架次越过所谓“台海中线”及其延伸线，并配合位于台湾所谓“东南应变区”外的解放军山东舰航母编队实施海空联训。
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