图为小朋友与卡通“财神爷”“玩耍”。中新社记者 王东明 摄

图为游客在充满年味的古厝里参观。中新社记者 王东明 摄

图为小朋友一起“财运团团转”。中新社记者 王东明 摄

图为民俗花灯引人关注。中新社记者 王东明 摄

图为游客古街打卡。中新社记者 王东明 摄

图为游客古厝留影。中新社记者 王东明 摄

图为游客购买福礼集新春饰品。中新社记者 王东明 摄

　　南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司（以下称“南京公交集团”），2024年1月也成功完成了数据资源资产化并表工作。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。