原创 浙江交通观察：高速2023澳门资料大全正版资料下载如何与山区发展“一路同行”？
中新网温州1月3日电(奚金燕 赵恒希)一路直通，长虹卧波；穿山越岭，天堑通途。自2020年通车以来，文瑞高速不仅是一条连接浙江温州文成与瑞安的发展之路，更是一座跨越时空的桥梁，如一股强劲的东风，为浙南山区的发展注入了澎湃的活力。
文瑞高速全长40.48公里，起于文成樟台，止于瑞安市仙降街道，设计时速80公里。作为龙丽温高速公路的重要组成部分，文瑞高速的建成通车，标志着浙闽两省间最后一条高速公路断头路的打通，实现了浙江省“十三五”末“陆域县县通高速”的目标。
文瑞建成通车后，文成至温州都市圈通勤时间由原来的2小时缩短至1小时，全长40.3公里的文瑞高速在浙南大地勾勒出一条“通衢大道”。
数据统计，通车五年来，文瑞高速的车流量稳步增长，从最初的日均3000余辆次，到如今的日均12000余辆次，见证了沿线地区经济的蓬勃发展。截至2024年12月31日，共计服务过往车辆7223万辆次。
为有效降低民众出行成本，自通车运营之日起，文瑞高速实行差异化收费，对文成至高楼路段所有使用ETC的一类客车通行费减免5元/车次。五年来，共有超1691万辆次客车享受政策红利。
针对过往司乘人员提速需求较大的情况，作为高速公路运营单位，浙江交通集团高速公路温州管理中心通过调查分析、论证设计，分路段、分车型提出限速标志提升方案。2023年12月22日，文瑞高速部分路段小客车最高限速从原先的80公里/小时提高到100公里/小时，提高道路通行效率，促进区域间的人口流动、资源共享和产业协同发展，实现区域经济共同繁荣。
路，不仅让美景更近，也让老百姓的钱包更鼓。“如今高速公路四通八达，运输更方便又快捷，新鲜采摘的瓜果沿着高速销往外地，带来了实实在在的好处。”温州文成三源村农户徐师傅说道。
文瑞高速开通后，温州市文成县全面提升糯米山药、茶叶、杨梅、高山稻米、中蜂“五大传统产业”。其中，糯米山药种植面积超6000亩，杨梅栽培面积6.54万亩。在文成县南田镇，百亩杨梅绵延山头，水晶梨、鹰嘴桃、山药和蜜橘成为文瑞高速沿线最主要的运输产品。
聚焦社会需求，文瑞高速“红动温州”志愿者全力发挥品牌效应，推动资源优势转化为经济红利，实现高速公路与周边产业融合发展。五年来，文瑞高速“红动温州”志愿者累计助农采摘并销售山药3000余斤、杨梅2500余斤、蜜橘1700余斤。志愿者定期为周边村民、运输队、企业普及高速行车安全知识、绿农产品免费政策等，众多企业也因交通的便利降低了物流成本，提高了企业效益。
借助文瑞高速的路网优势，沿线地区大力发展旅游业。据统计，文瑞高速沿线旅游景区的游客接待量较高速公路开通前同比增长34%，旅游总收入达51亿元。为有效保障旅客的美好体验，文瑞高速针对旅游旺季开展多方位保障措施，使其真正成为民众出游畅通无阻的暖心路、平安路、发展路。
五年来，文瑞高速不仅是一条交通动脉，更是一条致富路、幸福路，见证了浙南山区一路发展。随着交通网络的不断完善，曾经的浙南山区也迎来了新的发展天地。(完)
毛宁指出，香港国安法制定实施的三年，正是香港从由乱到治走向由治及兴的三年，也是国际社会对香港前景投下信任票的三年。23条立法通过后，香港高质量发展和高水平开放将得到更好保障，广大香港市民和国际投资者都将从中受益。美国自己出台了大量维护国家安全的法律，却对香港《基本法》第23条立法泼脏水、贴标签，完全是赤裸裸的政治操弄和虚伪双标。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
13403
5209
