中新网深圳1月7日电(索有为 李松睿 沈天鹤)“南方5796请求申请直飞！”1月6日，从新疆喀什到乌鲁木齐再到深圳，跨越5000多公里，历时约8小时的万米高空爱心接力，在南航全体机组人员和医生的高效协作下，援疆社工出生仅56天的早产儿于当晚顺利抵达深圳宝安国际机场，当孩子转送上救护车的瞬间，现场响起了阵阵掌声。

接力救助。南航供图

“回到深圳我的心就踏实了，是你们让我的孩子重获了新生。”早产儿的母亲董女士是一名援疆社工，她激动的握着南航乘务长张继的手说。

航班顺利抵达深圳机场。南航供图

据悉，航班执行前一天，南航接到通知，机上将有一名早产儿需要紧急从喀什出发，经乌鲁木齐转机，飞往深圳进行救助。南航立即启动保障预案，重新调配组员分工，安排有经验的乘务员协助服务，并检查氧气瓶等机载设备。16时20分，航班从乌鲁木齐机场起飞，乘务组和医生全程关注婴儿保温箱内的婴儿体温和生命特征。同时，机组联系空管申请缩短航路，改为直飞，争取尽快抵达深圳，南航深圳运行指挥中心为早产儿地面救助提供紧急保障，启动紧急救援预案，为医护人员开通绿色通道，携带相关设备迅速赶赴现场，搭建起一条连接空中和地面的生命通道。

20时36分，飞机安全平稳降落在深圳宝安国际机场，比计划落地时间提前了40分钟。早已在机位等候的医护人员与乘务组一同将患儿送上救护车，为患儿争取了宝贵的治疗时间。

据了解，患儿经治疗已无大碍。(完)

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。