原创 （新春走基层）广西特级女技师检修铁路货车“心脏”澳门内部正版资料大全 保障春运安全
中新网柳州1月22日电 (蒋少阗 孙赟飞 肖韶佳)日前，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)柳州车辆段检修车间制动室内，职工们正在对30多套120主阀和紧急阀等进行检修作业。
春运以来，铁道线上满载电煤、粮油和果蔬等物资的货物列车往来穿梭。“120主阀是货物列车制动的重要部件，特别是现在运输繁忙时期，检修质量好坏直接关系到春运期间安全保障。”国铁南宁局柳州车辆段职工邓小良介绍。
44岁的邓小良，已经在制动钳工的岗位上工作了20多年，积累了丰富的120主阀检修和研磨经验。2024年，她成为国铁南宁局首批特级技师之一，是货车检修系统中唯一的女职工。
邓小良负责检修的120主阀是铁路货物列车运行安全保障的关键部件，被誉为铁路货车的“心脏”，每个主阀内部有20多个通路，就像人体的血管一样，连通着货车的各个风缸。它的性能好坏，直接决定着列车能否停得住、停得稳、停得安全。
120主阀中间最细的孔径只有0.2mm，对阀体的清洁度和平整度都有极高的要求，哪怕是一根头发丝、一滴水珠在里面都可能带来严重的安全隐患。春运以来，心细如发的邓小良先后发现阀体有异物、裂纹和磨损过限等多个隐患故障，并有效处置。“有邓姐在，我们工作就特别踏实。”与邓小良同个班组的曾乙洋夸道。
每一次进行120主阀检修时，邓小良都会暗暗告诉自己，仔细、仔细、再仔细，一定要保证组装质量。二十多年来，经过她检修的制动阀超10万套，从没有过任何故障反馈。
邓小良不仅检修技术好，创新能力也很强。空闲时间，她主动带领职工们开展技术攻关，共同解决制动阀检修质量方面的相关技术难题。她主持的《提高KZW-A型空重车调整阀一次性检修合格率》攻关课题荣获广西质量成果奖二等奖。
“现在正值春运，确保每一辆货车的‘心脏’健康，不仅是我的工作，更是我的职责所在。”邓小良说。在春运40天中，邓小良所在的内制动班组将坚守岗位、精检细修，全力保障每一趟铁路货物列车的运输安全。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
上述城投公司负责人所在的地方政府，不仅准备成立数据资产公司，还要组建数据登记服务中心，以便规范数据资产入表流程，进行数据资产的确权登记。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
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