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【欧洲专线】成都至阿姆斯特丹全货机航线开通
中新社成都1月26日电 (记者 王鹏)由中国国际货运航空有限公司(简称国货航)开行的成都至阿姆斯特丹全货机航线26日正式开通。
该航线是成都至荷兰的唯一直飞货运航班,由空客A330F全货机每周执飞4班,班期为每周一、三、五、日,主要运输电子产品、跨境电商及机械配件等货物。
阿姆斯特丹作为荷兰的首都和最大城市,是欧洲重要的经济、文化和交通枢纽。
自2018年以来,国货航在成都双流国际机场已相继开通至芝加哥、巴黎等全货机航线。
国货航相关负责人表示,国货航还将继续加大在成都的运力投入,进一步推进成都国际航空枢纽的建设。
近年来,成都双流国际机场国际货运航线网络不断完善,2024年新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔、达卡6条国际货运航线,加密北美、伯恩茅斯、法兰克福、布鲁塞尔等全货运航线。(完)
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
文中提到,国际货币基金组织日前上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期,并表示,上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续,以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。