中新网西宁1月18日电(记者 张添福)青海省自然资源厅党组书记、厅长杨扬1月17日表示，该省将完善“以避为主、治避结合”的地质灾害综合防治模式，分两年全面完成西宁、海东两市高风险区地质灾害避险搬迁任务。

图为2025年青海省自然资源工作会议现场。青海省自然资源厅 供图

当日，2025年青海省自然资源工作会议在西宁举行。

据悉，上述西宁、海东高风险区地质灾害避险搬迁任务于2024年启动，涉及20869户。

杨扬在会上表示，一期10550户搬迁任务要在今年3月底前做好前期工作、4月初全部开工、7月底防汛关键期前基本建成；二期10319户也要在年内开工，明年主汛期前全面完成。

“防灾减灾事关人民群众生命财产安全。”杨扬说，面对极端天气和各种不确定因素，要全面加强地质灾害的防治体系建设，加强“人防+技防”监测预警建设，加大地质灾害隐患排查力度，严格落实“双叫应”机制，在强降雨期间加强调度，提前组织民众避险转移，全面提高地质灾害防范应对能力。

另据了解，2024年，面对前所未有超长时间强降雨和多发、频发、群发的地质灾害，青海省自然资源系统协助地方共同对22864户居民挨家挨户排查，转移群众约22万人次，有效避免了群死群伤。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。