1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

　　此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。