原创 202新奥门免费资料大全历史记录开马5年内蒙古草原铁路增开多趟高铁和动车组列车
中新网呼和浩特12月24日电(记者李爱平)2025年1月5日起，内蒙古草原铁路将增开多趟高铁和动车组列车，民众可便捷开启更多说走就走的铁路旅行。
12月24日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司消息称，2025年1月5日起，内蒙古草原铁路深度融入全国高铁网，陆续开行呼和浩特、包头前往杭州、上海、重庆、西安、成都、济南、郑州、兰州、太原等方向的高铁和动车组列车。其中，呼和浩特至上海、杭州、成都、重庆间的高铁运行时间较之前普速列车缩短了一半左右。此举将大幅缩短内蒙古中西部前往华北、华东、西南、西北地区的铁路旅行时间，为旅客出行提供了更多选择。
作为客流高峰期的热门线路，铁路部门从2025年1月5日起增开呼和浩特东与北京清河(北京北)站间高铁和动车组列车日常线3对、周末线2对，呼和浩特、包头与北京间的高铁和动车组列车将达到日常38对、周末44对、高峰时段最多54对，最大限度满足北京、内蒙古两地间旅游流、学生流、务工流出行需求。
内蒙古草原铁路还将在2025年1月5日起增开呼和浩特至包头、包头至丰镇北、包头至鄂尔多斯的动车组列车和城际列车3.5对，内蒙古中西部地区间铁路快速客运能力达到日常线22对、周末线1对和高峰线6对，并增开乌海西与包头间普速旅客列车0.5对、呼和浩特与赤峰间普速旅客列车1对。
在货运方面，内蒙古草原铁路从2025年1月5日起增开跨局货运班列2列，达到15列。其中中欧班列9列、多式联运班列4列、城际班列2列，让更多的“内蒙古制造”搭乘火车出区达海、走出国门。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
上述报道显示，原任山西省政府党组成员、副省长，省委政法委副书记（兼），省公安厅党委书记、厅长的李成林，已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。
1月18日，何立峰在京会见美国前财长、华平集团主席盖特纳。何立峰表示，中国经济保持回升向好势头，高质量发展扎实推进，前景十分光明。
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