中新网长春1月9日电 (谭伟旗 金乔)“十四五”以来，吉林省能源领域固定资产投资屡创历史新高。2024年，该省能源及关联产业项目投资突破1100亿元，是“十三五”末的六倍。

9日，吉林省政府新闻办召开新闻发布会，介绍吉林省能源发展有关情况。谭伟旗 摄

记者9日从吉林省政府新闻办召开的新闻发布会获悉上述信息。

吉林是中国九大千万千瓦级风光发电基地之一，潜在风光资源开发量达数亿千瓦。2024年，该省水电、风电、光伏发电、生物质和垃圾发电等可再生能源装机2919.62万千瓦，占总发电装机比重达62%。

吉林省能源局局长赵彦峰表示，该局将进一步加强工作指导和统筹，一体推动新能源“源网荷储”协调发展。推动各地加快“建园区、用绿电、降电价、上项目”，激发产业活力，释放产业动能，将宝贵的新能源资源优势转化为产业优势、发展优势、竞争优势。

据悉，吉林省创造性提出了“绿电+消纳”新模式，以增量配电网模式、自带负荷(风火打捆)模式、新能源直供模式和孤网运行模式，推动用电价格下降，实现降本增效。该政策实施以来，各市(州)累计自主下达新能源建设规模超600万千瓦，出具支持意见突破千万千瓦，项目储备充足，发展动力强劲。

赵彦峰表示，吉林省能源局鼓励地方政府用足用活“绿电+消纳”试点模式，不断推动新能源就近就地利用；持续完善“绿电+消纳”政策体系和运行模式，促进“风光电氢储”全产业链深度融合。同时，继续丰富氢能发展模式，培育“绿氢+”战略性新兴产业。

赵彦峰表示，下一步吉林省将坚持新能源与调节电源、电网建设在规模、布局、时序上做到“三位一体”，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放，以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前，李强总理在会见日本经济界访华团时谈到，中国将以最大的诚意、最大的努力，为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱，欢迎日本企业投资中国、投资未来。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。