1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机待发。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员操控“钱塘号”盾构机掘进。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机待发。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员在“钱塘号”盾构机查看运行情况。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，工作人员在“钱塘号”盾构机内部遥控设备。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机内部场景。中新社记者 王刚 摄

1月12日，浙江嘉兴，“钱塘号”盾构机刀盘转动、掘进。中新社记者 王刚 摄

　　在用户关心的资费方面，中国移动表示，将探索多量纲的计费模式，满足特定业务、特定客群的信息服务需求。在终端方面，中国移动将联合国内外终端、芯片厂商，加速推动手机、PC、XR、手表等泛终端适配5.5G网络。在产品方面，中国移动将结合5.5G的网络优势，丰富5G新通话、云手机、云电脑等规模商用产品功能和体验，不断打造VR、裸眼3D、元宇宙等创新型产品。

　　从板块上看，半导体满血复活，京仪装备（688652）、复旦微电（688385）、芯动联科（688582）、盈方微（000670）等超10只股票涨停或涨超10%。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。