原创 中国提交报告展现应对气变成效 外交部：报告背后是决香港内部马料免费资料心与行动
中新网北京1月16日电 (记者 张素 黄钰钦)中国外交部发言人郭嘉昆16日主持例行记者会。
有记者提问：我们注意到中国日前向《联合国气候变化框架公约》秘书处提交了第一次双年透明度报告和第四次两年更新报告。报告介绍了中国应对气候变化自主贡献进展，减缓气变的政策行动及减排效果，全面展现了中国应对气变的成效。发言人如何评价近年来中国在应对气候变化全球治理中发挥的作用？
郭嘉昆：气候变化是重大全球性挑战。中国历来高度重视应对气候变化，是《联合国气候变化框架公约》首批缔约方之一，也是最早签署和批准《巴黎协定》的国家之一。此次提交的两份报告，信息分享透明专业，多维度展现了中国气候治理的政策举措、成效和经验。
两份报告的背后，是中国积极应对气候变化、深入参与气候变化全球治理的决心与行动。中国推动绿色发展的脚步从未停歇。报告显示，2021年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年(国家自主贡献基年)下降50.9%。公开数据显示，2023年底，我国可再生能源发电装机历史性超过火电。中国推动全球低碳转型的努力从未松懈，仅2023年出口的风电光伏产品，就帮助有关国家减碳达8.1亿吨。
气候变化需要各国合力应对。中方愿同各方一道，坚持共同但有区别的责任原则，践行真正的多边主义，以绿色发展守护人类共有的蓝色星球。(完)
第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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