原创 哈铁春运预计发送旅2024新澳免费资料客1172万人次
中新网哈尔滨1月14日电 (周晓舟)14日,记者获悉,2025年春运自1月14日开始,至2月22日结束,为期40天。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨局集团公司)预计发送旅客1172万人次,日均29.3万人次。其中:直通方向327万人次、日均8.2万人次,管内方向845万人次、日均21.1万人次,与去年同期相比均实现增长。
据哈尔滨局集团公司介绍,春节前学生客流、返乡客流、冰雪旅游客流叠加,客流相对集中,1月26日(腊月二十七)将形成节前客流高峰;节后2月5日(正月初八)探亲、访友、旅游客流集中,形成节后第一个客流高峰;2月13日(正月十六)外出务工、商务、公务客流集中,形成节后第二个客流高峰。从客流分布看,节前哈尔滨、齐齐哈尔地区相对集中,节后哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、亚布力、大庆等地区较为集中。
哈尔滨局集团公司优化客车开行方案,推出系列便民利民惠民服务举措,全力打造平安、有序、温馨春运,努力让旅客体验更美好。安排临客列车190列,同比增加38列,运力安排创历史新高。其中:直通方向增开北京、天津、广州、上海、杭州、呼和浩特、沈阳、大连、长春、丹东等地临客列车96列;管内方向增开哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥芬河、亚布力等地临客列车94列。安排夜间增开客流集中方向动车组,提高通道总体能力。继续保持公益性“慢火车”开行规模,进一步完善服务设施,提升服务质量,保障边远地区群众出行。
安排哈尔滨至亚布力西站间动车组增开至51列,开行赛事区域点对点动车组、普速列车,首次增开北京至亚布力南站“Z”字头列车,方便全国各地旅客换乘到达。亚布力站在既有开行10列普速列车的基础上,根据旅客需求动态增开。赛事区域首次投用CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组,设备更加先进,与普通复兴号动车组相比席位增加42席。部分复兴号动车组进行改造升级,改造后每组动车组最多可存放36个滑雪器材包。
用好厦门至哈尔滨、济南至齐齐哈尔等新开行方向列车,推动“引客入省”。开好哈尔滨至亚布力南冰雪旅拍主题列车、哈尔滨至漠河“非遗”民族文化主题列车、齐齐哈尔至满洲里“列车大集”主题列车,丰富游客旅途生活。开行漠河、亚布力等方向伊春号、林都号、雪国列车特色旅游专列,满足游客多样化的出行需求。
此外,加强装车组织,优化运力配置,优先保障发电供暖用煤运输需求,保障人民群众温暖过冬。加强节日生活物资、粮食农副、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障,确保满足国计民生需求。(完)
财联社3月1日电,市场传言“蚂蚁集团宣布已成功从中国平安人寿手中收购方正证券”。受此影响,方正证券股价尾盘异动涨停。据记者向有关方面求证,上述传言不实。此前,市场曾传言蚂蚁集团出手收购瑞信在中国投资银行业务。由于方正证券持有瑞信证券(中国)49%股权,因此市场很可能误解为蚂蚁集团收购方正证券。(财联社记者 林坚)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。