原创 欧盟2024年纯电汽车管家婆2024资料图片大全销量下跌5.9%
中新网北京1月21日电 综合消息：欧洲汽车制造商协会(ACEA)21日公布的数据显示，2024年欧盟国家电动汽车销量约为144.8万辆，较2023年下降5.9%。
根据欧洲汽车制造商协会数据，2024年欧盟新车注册量较2023年增长0.8%，约1060万辆，但电动汽车销量下降了5.9%。
在包括英国、欧洲自由贸易联盟以及欧盟国家内，新车注册量则小幅上涨0.9%，接近1300万辆。其中，汽油车销量排名第一，约占市场份额的33%；混合动力汽车销量第二，约占31.4%；纯电汽车的市场占比约为15.4%，销量为199.3万辆，排名第三，比2023年下降1.3%。
据法新社报道，由于德国政府的电动汽车补贴计划提前于2023年12月终止，2024年德国电动汽车销量下跌27.4%。
英国的纯电汽车销量则上涨了21.4%，接近38.2万辆，取代德国成为欧洲最大的电动汽车市场。部分原因是英国政府给车企定下了2024年纯电汽车占总销量22%的目标。(完)
以位于宝安区11号线塘尾站附近的珈誉府项目为例，目前在售的二期一套面积为75.63平方米房源，原价405万元，折合总价为381万元，折合单价约5.03万元/平方米，而该项目的备案价是54555元/平方米。
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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