原创 江山如画|观河北:向小鱼儿玄机2站海图强
河北,环渤海之滨,487公里海岸线秀丽绵延。
这一带是中国较早开埠通航的地方。据考古学家推测,两千多年前,徐福和船队就是从沧州千童镇启程东渡,开创了中国航海史和中外交往史上的伟大壮举。宋金时期,黄骅海丰镇成为海上丝绸之路的北方起始点,定窑、磁州窑等名窑瓷器,从这里走向世界。
今天的河北海岸线,已成为中国港口最为密集的地方。三大港口、67条集装箱航线、273个生产性泊位、超14亿吨的年货物吞吐量,奏响了向海发展的时代强音。
走过百年历程的秦皇岛港,如今已成为全球最大公众煤炭码头和干散货运输港口。作为中国首个五星级绿色港区,这里正在倾力打造“零废码头”、“花园式港口”、国际知名旅游港和现代综合贸易港,工业文明与生态文明在这里和谐相融。
位于环渤海中心地带的唐山港,是京津冀和“三北”地区的重要出海口,港口吞吐量稳居全球前列。人工智能、北斗定位等技术在这里广泛应用,“数智化”的加速赋予着港口澎湃动能。
作为中国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,黄骅港已利用港口岸线长度43.3公里,建成煤炭、散货、综合、河口四大港区。由地区性重要港口上升为中国沿海主要港口的黄骅港,正向着多功能、综合性、现代化大港加速转型。
面朝大海,奋楫扬帆。津冀港口携手共建世界级港口群,秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大现代化港口协同联动,握指成拳。向海图强的河北,正在全力建设一个陆海联动、产城融合的临港产业强省,开拓着一个港兴通天下的美好未来。
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
中新经纬2月28日电 (常涛)“随着产业要素一应俱全,我们已正式进入5G-A(又称5.5G)商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会(下称MWC 2024)期间说。当日,华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”,这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时,一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素,其本质是不愿看到中国和平统一,企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。