原创 【新春纪事】海南道口守路人:守39载铁路 望万澳门近期的历史记录家平安
文日招是海南铁路八所综合维修车间道口工区的一位道口工,今年是他守护春运的第39年,也是在岗的最后一个春运,为了确保道口安全、民众安稳过春节,他如往年一样,坚守岗位,站好最后一班岗。
文日招曾是一名军人,退伍后来到铁路工作。“不管铁路多难、多累,干一行就爱一行”,每当看到火车安全驶过道口,他的心情才能舒畅。
道口从原先的人力拉栏门,到如今的设备齐全、电动化运行;火车由原先的蒸汽机到现在的内燃机;铁轨上火车的运行频次越来越高......在岗39年,文日招见证了海南铁路事业的发展。
陈英清 符宇群 海南东方报道
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
吴江浩:中日邦交正常化半个世纪以来,两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展,双边贸易额连续多年超过3000亿美元,日企累计对华投资超过1300亿美元,展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到,中日经贸额和投资增速去年双双下滑,需要高度重视,及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作,我想提三点建议:
吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。