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■ 深圳特区报记者 程赞 通讯员 郭成海

深港两城市民置办年货，“就跟串门儿似的方便”

1月19日下午1点，在位于福田农批市场的深圳海吉星“福市集”品牌年货节现场，熙熙攘攘的人群中，拖着大行李箱前来采购的香港市民的身影显得格外活跃。

“老板，这个腊肉怎么卖？给我来两斤。” 香港市民陈先生站在一个挂满腊肉、腊肠的摊位前，用流利的粤语与摊主交谈。

当天10点，陈先生搭乘广深港高铁到达福田站，就近选择来到这里置办年货。记者遇到陈先生时，他已经购买了两大包的年货，里面零食坚果、春联贴纸等塞得满满当当。

“高铁出行当然是很方便啦！往返香港到深圳的车次又多，随时都可以买票，说走就走。”陈先生告诉记者，福田站的位置也特别好，到深圳市区各大年货市场都很近，“便利性真的没得说。”

除了传统的年货，一些具有创意的新年商品也备受青睐。在文创摊位前，带着孩子置办年货的香港市民黄女士正拿起一个陶瓷摆件仔细端详。

“高铁复通之后，来深圳就跟串门儿似的方便！”黄女士说道，“以前带着孩子出门，光是路程上的折腾就够让人头疼的。现在高铁速度快又平稳，车厢干净整洁、座椅舒适，孩子的体验也不错。”

而在另一边，离跨境口岸较近的香港片区也迎来深圳市民的购物高峰。距离深圳湾口岸仅15分钟车程的屯门市中心，在返回深圳湾口岸的公交车站旁，站满了等车回去的深圳旅客。

手提多个装满香港年货大袋的于先生向记者表示，“以前周末也有来过，这个时间回深还是比较好排队的，但没想到这次排队队列长达数十米，来港买年货的人明显多很多。”

连续多年来香港淘年货的深圳市民赵女士告诉记者：“香港商品品类全，还有好多深圳看不到的好东西，价格还便宜，可选的商品范围要比内地的品种多不少，特别是一些深圳买不到的进口商品，每次来港购置年货都会满载而归。”

据统计，今年春运前5天，乘坐跨境高铁往返香港西九龙的跨境旅客达到了25万人次，日均有5万人次，预计整个春运跨境客流将达415万人次。

深圳车站相关负责人介绍，作为面向香港的门户，为了应对这一增长趋势，福田站全面优化闸机软件，能够迅速识别港澳通行证，提高了通行效率。同时，通过优化车站指示标识、加强工作人员引导等方式，为旅客提供全方位的引导服务，确保旅客能够顺利、安全地进出站。此外，福田站建立爱心接力圈和“福田西九龙失物”微信群，为旅客提供了更加贴心、便捷的服务体验。

“灵活行”产品已服务超54万人次，同比增长671%

据悉，为了持续便利内地与香港旅客的出行，深圳北站、福田站持续发售往返西九龙站的计次票、定期票。并与港铁方面紧密合作，自2024年3月18日起推动“灵活行”延长至深圳北站，为跨境旅客提供了更加轻松自如的出行选择，也为内地与香港的交流与合作搭建了更加坚实的交通桥梁。

在广深港高铁福田至香港段复通第二年期间(2024年1月15日至2025年1月14日)，“灵活行”产品已服务旅客超54万人次，同比复通首年增长671%。

据统计，2024年广深港跨境高铁列车开行数量日均超130列。广深港高铁由内地往香港发送旅客1398.8万人次，香港往内地发送旅客1342.3万人次，其中深圳地区往香港发送旅客796.7万人次，与去年同比增长43%。特别是加开了张家界西、西安北至香港西九龙的列车后，香港的高铁网络已能够直达内地94个城市，通达程度逐年提升，为旅客提供了更加便捷、多元的出行选择。

广深港高铁福田至香港段的复通与持续优化，不仅是内地与香港交通发展的重要里程碑，更是内地与香港交融日益深入的缩影。未来，铁路部门也将继续优化服务，为深港两地居民提供更加便捷、高效的出行体验。