原创 广东首例业主“自筹自建”危旧房改造项目正式验收交房2023年今晚澳门开
中新网广州1月11日电 (记者 蔡敏婕)从外墙斑驳、砖体裸露、渗水裂缝等问题严重的D级危房的小楼，到如今在原址重建成一栋装修精致、光线充足的新电梯房，广州市花都区集群街2号危房拆建项目为广州老屋“新生”探路。
“短短几个月时间，新屋就建起来了。户型结构很好，电梯直达屋门口，水、电、燃气一应俱全，周边还有菜市场、茶楼、商超等，生活环境越来越好，大家都准备回来养老、安享晚年。”家住广州市花都区集群街2号的居民钟彩兰感慨不已。
广受关注的广东首例业主“自主更新、自筹资金、原拆原建”危旧房改造项目——花都区集群街2号11日正式验收交房交证。经过9个月的努力，这幢危房的小楼全面重建，业主们准备入住新家。
新华街集群街2号坐落于广州北站片区东南侧，属典型的人气兴旺、商业繁华的老城区旧楼。该楼始建于1976年，为5层混合结构，共25户。
历经48年岁月洗礼，外墙斑驳、砖体裸露、渗水裂缝等问题严重，居民改造意愿强烈。如采取传统的老旧小区微改造，无法从根本上解决房屋安全问题；而由于项目为单体建筑，地块面积小、土地利用率难有提升空间，重建利润微薄，吸引不了开发商介入，传统征拆方式也不可行。
为解决这一难题，广东、广州、花都区等多方按照相关要求，出台《危旧房屋拆除重建试点方案》，创造性提出了“原拆原建、增加公服”的改造思路，按照“谁受益、谁出资”原则，引导居民承担主要改造成本，项目拆建投资估算约800万元，由业主按照每平方米4600元标准共同承担改造成本，成为广东首个业主自筹、原拆原建的危房改造项目。
项目的实施，解决了困扰小区居民多年的供水、电梯加装等问题、并使房屋增值1.6倍之多，既让居民享受到了最好的资源，又走出了政府主导、引入开发商拆建之外的第三条路径。
在集群街2号旁边还新建了集群党群服务中心，作为集群街2号及其周边地区居民的休闲学习多功能平台，有效整合周边约700平方米区域，打造成为小广场，供周边居民休憩娱乐。
广州市住房和城乡建设局党组书记、局长蔡胜表示，广州危旧房原拆原建有很大市场需求和存量规模。大量建成年代久远的城镇住房，因为建设标准低、年久失修，出现严重安全隐患问题，迫切需要改造升级。集群街2号拆除重建试点的成功，率先探路破局，为广州探索危旧房改造新模式开了个好头，为以“小切口”推动广州城市更新“大变化”，提升居住品质、改善城市面貌，提供有益参考。(完)
卡莱斯每次出现都会被媒体记者围堵，却始终婉拒采访，无论记者提问中美两军对话、地区热点问题或者对论坛的评价和期待，她都未作出任何回答。
“价格要科学、全面地看待。提不提价格，对于管理层来讲，是我们每天都在追求的。但什么时候提、怎么提，确实要有智慧。这两年的改革，给股份公司和股东贡献了一些利润，大家就在想飞天茅台能提价就会有更多的利润、回报得更多，我们也是这么想的。”
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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