原创 三峡枢纽1月今晚新闻联播通过量创同期历史新高
中新社宜昌2月1日电 (郭晓莹 曹传扬 陈秋旺)据长江三峡通航管理局2月1日消息,2025年1月,三峡枢纽通过量(含三峡船闸通过量、三峡升船机通过量)、三峡船闸通过量均创同期历史新高。
三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者联合运行,形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥重要作用。
春运启动以来,三峡—葛洲坝两坝枢纽承接东西往来船流客流周转不停。为保障通航形势安全稳定,长江三峡通航管理局深入开展重大风险隐患排查整治,强化安全预警和水上交通管制,并紧密盯防船舶航行动态,全方位保通保畅。
统计数据显示,2025年1月,三峡枢纽通过量超1370万吨,同比增长3.56%,其中三峡船闸通过量超1350万吨,同比增长6.13%,均创同期历史新高。长江三峡通航管理局负责人介绍,三峡枢纽通过量包含货运量和客运量,今年1月三峡枢纽客运量增长明显,近7800人次,同比增长274.8%,也创下历史新高。
截至目前,三峡船闸累计通过船舶超100万艘次、货物超21亿吨;三峡升船机累计通过船舶3万艘次,通过货物1860万吨,通过旅客156万人次。(完)
程磊所在的城市则多了一种选择,即货币/安置房/房票任选,最受欢迎的同样也是结合的方式。“目前选择货币+房票安置方式结合的比较多,直接选择安置房的相对较少。因为我们这安置房太多了,库存量也高,大家都担心二手出的时候卖不出去。”程磊说。
梳理发现,2022年就已经有很多城市出台了相关制度,如郑州、南京、厦门、贵阳、无锡等地都有小范围、短时间推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到讨论,原因是房票以往在二三线城市提及较多,本次一线城市也提及,会被认为是否代表了什么政策风向。”易居研究院研究总监严跃进表示。
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