原创 成都新津至广今日什么特马西钦州班列开通 拓宽成都南向出海通道
中新网成都1月15日电 (记者 王鹏)成都新津至广西钦州班列15日正式开通，进一步拓宽成都南向出海通道。
当日，一列满载货物的班列从成都市新津云港铁路物流园驶出，一路向南奔向广西钦州，抵达后将再通过多式联运方式快速出海至东南亚，运输时效约9至12天。
新津云港铁路物流园位于成都市新津区，依托成昆铁路能快速实现与四川攀西地区、云南省的有效连接。园区占地面积约400亩，无缝接轨成昆铁路，年设计吞吐能力300万吨，以粮油、建材、钢材、集装箱等大宗物资集散交易为基础，开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工、国际物贸综合服务等业务。截至2024年年底，园区货物吞吐量已突破100万吨。
当天，新津云港铁路物流园“物贸一体多式联运产品”同步发布，该产品探索形成了6条多式联运线路：多式联运陆海新通道班列“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”“新津云港铁路物流园—钦州—东南亚”；多式联运城际班列“新津云港铁路物流园—南京”“新津云港铁路物流园—昆明”；多式联运粮油班列“湛江—新津云港铁路物流园”“新疆/宁夏—新津云港铁路物流园”。
新津云港铁路物流园相关负责人介绍，从园区延伸而出的多条物贸一体多式联运班列线路开行，将推动大宗商品交易的综合服务商提档升级，促进大宗商品交易创新、供应链畅通、产业链协同、价值链提升。(完)
“从权属的角度来看，公摊面积是业主的共有产权，业主的产权面积包括套内面积和公摊面积。所以，公众目前所谈及的取消公摊，更确切地来说，是希望改变商品房销售的计价方式。”成都市城市建设发展研究院副院长冯波告诉记者。
崔光灿建议，未来，要想进一步推动房地产市场计价方式改革，鼓励按套内面积计价，还需在行政管理上做出一系列政策完善。比如，后期产权登记上的面积设定，依据房价的相关税费标准等。
以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”
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