1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）塔台上，管制员正在观察起降的航班，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄  

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）塔台上，管制员操作雷达屏幕监控飞机姿态，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）进近管制室内，管制员用无线电话和雷达管理在管制区飞行的飞机，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

1月15日，春运第二天，在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局（简称“民航甘肃空管分局”）区域管制室内，管制员通过观察飞机的动态和操作设备，确保春运期间的空中交通顺畅无阻。中新社记者 九美旦增 摄 

图为塔台管制室内视野开阔。中新社记者 九美旦增 摄 

　　“在B2C市场，新通话、云手机、裸眼3D等业务越来越受到消费者的喜爱。”华为公司高级副总裁、ICT销售与服务总裁李鹏表示。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。