2024年，嫦娥六号完成了人类首次月球背面采样返回的壮举。今年，探月四期后续的嫦娥七号、嫦娥八号的研制工作也将稳步推进。

在深空探测实验室，科研人员正在北京和安徽两地联合开展嫦娥七号科普载荷的研制工作，这个载荷的创意来自长沙的小学生们，它将和嫦娥七号探测器一同前往月球南极，尝试利用电磁场的相互作用实现旗帜在月球上飘扬。

深空探测实验室未来技术研究院副院长 张天柱：我们知道在月球上是真空的，它没有大气，所以很难像地球上一样通过风力使旗帜飘扬。而小学生们的想法是什么呢？就是我们在旗帜的表面，布置这种闭合的回路的导线，通入双向的正反方向的电流，通过电磁场的相互作用而使旗帜飘扬起来。

如果计划顺利，这将是第一面在月球表面飘动的旗帜。张天柱介绍，通过这种方式有助于建立青少年对我国航天事业的了解和认知，并激发他们未来从事航天事业的兴趣和热情。

嫦娥七号计划2026年发射，将前往月球南极寻找水冰存在的证据。此外，科研人员目前还在推动后续嫦娥八号以及国际月球科研站等任务的论证工作。(央视新闻客户端)

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。