原创 (新精准三肖三期内必中是什么春走基层)中欧班列上的“青春力量”
中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午,在武汉吴家山站,“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他眼神专注,双手熟练地操控着设备。在他的调度下,原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条,各项工作有序推进。
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。身为一名精调师,他承担着一项既特殊又精细的工作:操控机车,将一节节车厢精准地组合成列车,并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。
今年春运期间,中欧班列依旧保持正常开行节奏。巧克力、坚果、饼干、牛奶、红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场,为消费者带来更多选择。
对于张书拉来说,春运期间的工作强度明显增加。“以前中午十二点前基本能完成任务,现在加班加点才能干完。”他直言,这些年春节,他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上,时刻待命,为中欧班列的正常运行保驾护航。
“动车快,客车稳,调车安全是根本。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他们以“精细作业、精准对位”为准则,不断优化工作流程,缩短装卸时间,显著提升了中欧班列的运行效率。尽管他们平均年龄只有27岁,但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。
为进一步提高作业效率,包乘组付出了诸多努力。他们经过上百次的反复推演和计算,进行了2000多次试验,最终总结出了“一定股道,二算距离,三控速度,四精确下闸”的精准对位方法。通过运用这一方法,他们成功缩短了天车装吊时间,每次装卸作业可节省15分钟,还能节省7升柴油。
同为“90后”的司机长李云升表示,春运期间,包乘组会继续运用这一高效的对位方法,力求让中欧班列的开行更加高效。
走进“共青团号”DF7-5254号机车,张书拉和李云升正进行操控作业。他们嘴里喊着口号,手上比划着手势。李云升说,很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声,比划一下,觉得多此一举。其实,这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,每一个手势都是对信号的再次确认。正是这些看似多余的“小动作”,时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。
在机车内部,驾驶座斜上方有一片特别的区域,那是包乘组精心布置的“亲情墙”。上面挂满了小伙子们与家人的合照,每一张照片都承载着温暖的亲情。这面“亲情墙”就像一盏明灯,时刻提醒着每一位成员,安全是工作的重中之重,因为远方有家人在期盼他们平安回家。(完)
雷海潮出生于1968年4月,山东德州人,1991年7月参加工作,1996年3月加入中国共产党,研究生学历,医学博士,先后毕业于潍坊医学院、山东医科大学、上海医科大学。他曾任北京市卫生局副局长,北京市卫计委副主任、主任,北京市卫健委主任等职,于2020年10月升任国家卫健委副主任、党组成员。
深化房地联动机制,根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏,对住房供应较大、去化速度较慢的区域,优化供地模式,促进供需平衡。
而参考2023年2月东莞市商务局《关于全省商务工作先进集体拟推荐对象的公示》,东莞市东城街道经济发展局为副科级集体,集体人数43人;东莞市谢岗镇经济发展局为副科级集体,集体人数33人;东莞市麻涌镇经济发展局为副科级集体,集体人数30人。