原创 海合会国家冀与香港深化澳门2023年精准资料大全经贸合作
中新社香港1月14日电 (记者 魏华都)“海合会国家都希望加强与香港的对话与合作,促进经济可持续发展。”海湾阿拉伯国家合作委员会(海合会)秘书长贾西姆·穆罕默德·布达维在香港如是说。
第18届亚洲金融论坛新增设的“海湾阿拉伯国家合作委员会专场”活动14日在香港会议展览中心举行。参与该专场活动的海合会国家金融界人士表示,未来期望海合会国家与香港进一步深化金融与经贸合作,聚焦新兴领域投资。
海合会是海湾地区最主要的政治经济组织,成立于1981年,成员国包括沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林六国。海合会国家区位优势突出,是联通亚非欧的地缘枢纽。近年,海合会国家提出经济改革措施,推动制造业、绿色能源等新兴增长领域发展,寻求经济多元化,为国际投资者带来投资机遇。
香港特区政府财经事务及库务局局长许正宇当日发表主题演讲时称,香港作为连接中国内地、亚洲和全球资本市场的重要枢纽,是能够满足海合会国家需求的理想“超级联系人”。香港与海合会国家在证券市场、伊斯兰金融、资产及财富管理、绿色金融等金融服务领域亦有巨大的合作空间。
许正宇表示,近年来香港与中东市场的金融合作取得成果,香港交易所将继续向有兴趣在香港上市的中东公司提供支持。香港也会继续欢迎更多机构在港设立分部,通过香港投资内地与亚洲。
讨论环节上,来自海合会国家和香港的嘉宾就海合会与香港金融联系的现况及金融合作的新兴领域与机遇进行了讨论。(完)
揽客方面,“老家河南”遥遥领先,接待国内游客6168.1万人次;安徽排在第二位,接待游客4974万人次;山东紧随其后,接待国内游客4871.2万人次;四川位列第四,共接待游客4207.58万人次。此外,广东、贵州、浙江、江苏接待游客均超3000万人次。
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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。