中新网青岛1月9日电(胡耀杰 张孝鹏)爱达邮轮9日在山东青岛发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划，中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将于2025年4月以青岛国际邮轮母港为首站开启中国海岸巡游。这将是爱达·魔都号首次在上海以外的中国港口城市起航。

1月9日，爱达邮轮在青岛发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划。张孝鹏 摄

根据部署计划，爱达·魔都号将分别于4月6日、4月14日从青岛国际邮轮母港出发，开启前往日本福冈和韩国济州的国际邮轮航线。此外，爱达·地中海号2025青岛航季也将于5月开启，执航前往日本福冈和韩国济州等地的多个国际邮轮航线。

作为中国首艘自主设计、自主建造、自主运营的大型邮轮，爱达·魔都号的中国海岸巡游旨在让更多中国民众近距离感受国之重器。爱达邮轮首席执行官陈然峰说，青岛地理位置优越，是连接黄河流域与海洋的重要枢纽，因此他们将青岛作为爱达·魔都号中国海岸巡游的首站。“青岛是爱达邮轮在中国北方市场的战略重点。”他说。

据悉，青岛是中国沿海重要的中心城市，是国家历史文化名城、现代海洋城市、国际性综合交通枢纽城市，不仅拥有得天独厚的自然风光和深厚的文化底蕴，也是中国对外开放的重要窗口和经济发展的前沿阵地。近年来，青岛的邮轮旅游和产业量质齐升。

截至目前，青岛国际邮轮母港已确定2025年邮轮航次超40个，较2024年实现翻番。青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平说，该局未来将着力引进更多大船、新船、好船，并探索开发特色航线、长航线，不断丰富产品体系，更好满足民众需要。(完)

　　满意蔡英文“执政”表现的43.9%、不满意蔡英文执政表现的有50.0%，未明确回答的有6.1%，可见受访民众本月对蔡英文“执政”表现倾向不满意，但态度仍呈分歧。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……