原创 (新春见闻)“东南亚水果快管家婆一肖一码100中奖网站线”春节带货忙
中新社湖南怀化1月28日电 题:“东南亚水果快线”春节带货忙
作者 付敬懿 张卓
“总算忙完春节前这一波生鲜水果爆炸式增长的发运量。”1月28日农历大年二十九,湖南怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄坚守年前最后一班岗后,将迎来难得的假期。“假期末,水果班列又会陆续抵达。”
临近春节,中国国内生鲜水果市场需求旺盛。在怀化国际陆港,一批批来自东南亚的香蕉、榴莲和龙眼等“水果班列”完成装卸分拨后,便马不停蹄地转运至长沙、南昌等中部地区市场,丰富当地民众的春节“果盘”。
“这个月以来的货值,快抵得上过去一年。”雷明雄说,2024年怀化国际陆港冷链班列共发运210标箱,货重约2523.61吨,货值约1285.61万元(人民币,下同),而今年截至1月26日已运输生鲜水果108标箱,货重约1571.67吨,货值约1180万元,一条“东南亚水果快线”正悄然形成。
湖南友粟国际贸易有限公司董事长唐友如表示,自开通万象至怀化东南亚水果冷链班列以来,公铁联运、末端冷链物流随到随送等全程紧密配合的方式,让水果从果园采摘到端上中国消费者的餐桌,全程不足5天时间。
“水果就是卖新鲜,春节市场需求量不断增加,多来点货就能多赚一点,我计划今年增加从陆港拿货的比例。”从泰国订购龙眼,通过怀化本地企业利用陆港冷链班列进口并在本地销售,怀化市兴达精品水果批发行负责人邹荣华经历了一年中最忙碌的时期,也看到了新商机。
怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员单位之一,也是湖南唯一的东盟货运集结中心。开工建设仅三年多,怀化国际陆港已开通铁海联运及中老、中越、中缅等7条国际铁路物流通道,吸引西部陆海新通道70%的货物南下通达东盟、链接全球。
“按照计划,昆明至怀化冷链图定班列将在今年4月全面启动运行,每月运量达10列。”在云南从事商贸流通业20多年的唐友如,如今着手运作昆明至怀化国际陆港冷链专线,推动怀化建设东盟进境水果和云南蔬菜、花卉物流分拨中心,不断提升“带货”能力。
2023年以来,怀化国际陆港就以湘鄂赣“三省合作协议”为基础,推进公、铁、水、飞等多种交通方式合作共享,扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作及湖南省内各市州横向合作,在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作,构建起中部地区与东盟的“黄金大通道”。
怀化还将打造成以冷链物流为特色的陆港。怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君表示,2025年冷链班列运输量有望突破300标箱,下一步将加强与周边地区合作,共同开发冷链物流市场,同时发挥现有冷链物流平台优势,出台更优惠政策、提供更优质服务,进一步提高物流时效。(完)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一,中美将继续是经济和军事大国,两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在,“不论是美国或中国衰落,世界都不会变得更好”。黄永宏说,“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国,才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
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