1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

1月20日，游客在烟台山历史风貌区参观游玩。中新社记者 张斌 摄

　　近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。