原创 东航运送首支上海医疗队和7吨多物资驰援日喀则地震灾区王中王ww493333WWW
中新网上海1月8日电 (记者 殷立勤)1月8日早晨7时，东航MU2335航班从上海虹桥机场起飞，经停西安飞往拉萨，运送首支上海医疗队医护人员13名、棉衣棉被等7.45吨救灾物资飞赴地震灾区，全力支持日喀则抗震救灾工作。
西藏日喀则是上海的对口援建地区，东航作为上海最大的主基地航司，在地震发生后，迅速启动应急响应，全力投入抗震救灾运输。
7日晚，在接到紧急运输任务后的第一时间，东航各单位各部门迅速行动，为医护人员和救灾物资运输开启“绿色通道”。此次东航运输的医护人员为上海首支医疗队，他们来自上海市卫生健康委、上海市第六人民医院和华山医院，包括骨科、麻醉科、重症医学科、神经外科等方面的专家和医护人员，救援物资包括有棉衣、棉被、冲锋衣、睡袋等保暖设备。为保证救援物资尽快运输，东航当晚快速决策，紧急从原来的窄体客机——空客319机型调整为运能更大、高原型宽体机型——空客330飞机执行该航班。
“今天在我们的飞机上有13位驰援西藏日喀则地震灾区的上海医疗人员。医者如光、虽微致远，MU2335全体机组人员向你们致以最崇高的敬意，祈愿日喀则人民平安，也愿我们驰援日喀则的上海医疗队平安归来。”随着客舱内响起的机上广播，航班迎着初生朝阳飞赴地震灾区。(完)
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
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中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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