中新网上海1月22日电 (记者 郑莹莹)香港科技大学上海产教融合中心(简称：港科大上海中心)22日在上海市徐汇区成立。这是香港科技大学首个位于长三角的产学研基地。

1月22日，香港科技大学上海产教融合中心在沪成立。(主办方供图)

港科大上海中心承担“产教融合人才培养”和“创新孵化产业加速”两大核心功能，将与上海市高校、企业等展开合作。

活动现场，20多家上海知名科创企业与港科大签署合作协议，涵盖信息科技、金融、生物医药、互联网、制造业等领域。

港科大、上海市徐汇区人民政府与上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司还签署了一份三方合作协议，三方希望通过港科大上海中心的成立，在教育、科研等方面开展全面合作。

香港科技大学校董会主席沈向洋表示，香港与长三角之间的合作空间广阔。“我深信，港科大上海中心成立后，凭借其搭建的平台，我们将积极推动沪港两地在科创领域展开深度交流合作。”他说。

香港科技大学校长叶玉如表示，港科大上海中心的落成，标志香港科技大学与长三角展开更深入的合作，该中心将联同香港科技大学在广州、深圳、佛山等多个粤港澳大湾区城市的科研基地，进一步完善其创新布局。

港科大上海中心采取“一中心、两基地”的协同发展模式。两个基地分别位于上海徐汇西岸国际人工智能中心及上海人工智能产业集聚区“北杨人工智能创新中心”。前者将主要聚焦产业生态培育及汇聚产业资源，后者则着力于产学研高地构筑与科研成果转化。

近年来，上海徐汇区着力推动科技创新与产业创新深度融合，已初步形成“1个科技成果转化服务中心、6个科创街区、N个高质量孵化器”的科创体系，将为港科大上海中心的发展提供助力。

另据介绍，港科大上海中心落成启用后，香港科技大学将为学生提供全新的学习路径，让修读指定两年制硕士课程的学生可选择于上海修课一年，在港科大上海中心参与前沿研究、企业实习及创新创业活动。

此外，香港科技大学还将设立长三角科创基金，为相关合作伙伴提供技术支援、设备共用、实验场地等服务，协助其降低创业成本，提高科技成果转化率。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。