原创 中国科大团队研制出新型仿944cc资料免一费大全生可降解复合薄膜
中新网合肥1月6日电(记者 张俊)记者6日从中国科学技术大学先进技术研究院获悉，中国科大俞书宏院士团队研制出一种新型仿生可降解复合薄膜，其高强度、高阻隔性和优异的光学性能，为食品、药品等包装材料领域提供了新的选择。
据科研成果转化团队负责人李德涵介绍，该款聚乳酸高性能复合薄膜材料，基于团队首创的纳米云母片的宏量合成方法，将得到的纳米云母片与聚乳酸复合实现了材料性能的全面升级。该材料的力学拉伸强度高达100 MPa，同时具备优异的阻隔性能。这种材料具有优异的生物可降解性，在堆肥条件下，60 天内即可完成降解，为解决塑料污染问题提供了有效途径。
科研团队在提升性能的同时，通过纳米填料的加入，显著降低了生产成本。这一创新为其在柔性传感、高阻隔薄膜和电子器件基底等多个行业的应用提供了可能。团队还通过自主研发的装置设备，实现了复合薄膜材料的仿生有序组装，为大规模生产提供了技术保障。李德涵说：“我们产品有三大核心技术，分别是云母纳米化技术、原料合成技术和薄膜成型技术。”
李德涵说，在全球范围内，越来越多的企业和消费者开始关注并采用可降解材料，以减少对环境的影响。未来，团队将继续探索该材料在食品、药品以及高端可持续包装材料等领域的应用。(完)
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记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！
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