1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

1月1日，旅客在北京南站候车。据中国铁路北京局消息，1月1日北京铁路局预计发送旅客100万人次，其中北京地区预计发送43.5万人次。由于今年元旦放假没有调休，只放假一天，且与春节相距较近，公众出行热度有限，铁路方面没有出现明显的大客流情况。中新社记者 赵文宇 摄

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，“总的看，我国发展面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多，要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。