中新网上海1月9日电 (谢梦圆 黄启阳)9日，记者从中交第三航务工程局有限公司获悉，近日，上海LNG(液化天然气)站线扩建项目码头工程主体结构全部完工。

上海LNG站线扩建项目位于上海国际航运中心洋山深水港沈家湾作业区，由码头工程、接收站工程和输气管道工程三部分组成，将新建15万总吨LNG专用泊位，码头设计吞吐量为600万吨/年，较一期码头工程增长一倍。

该码头工程是整个项目的咽喉所在，采用蝶形布置，由工作平台、主引桥、火炬平台、6座靠船墩和6座系缆墩等组成，于2024年5月20日正式开工。

近日，上海LNG站线扩建项目码头工程主体结构完工。中交三航局供图

码头桩基施工是整个项目如期完工的关键路线。该码头共有桩基415根，其中打入桩279根，灌注桩136根。自开工建设以来，受地质环境，台风、寒潮和高温天气等影响，桩基施工推进难度较大。由于施工水域天气、风浪、潮汐等各种不利因素交织，风浪条件最差时，水上船机施工有效作业时间一个月仅有18天。

码头上部结构施工期间，项目部摒弃传统的起重船水上安装构件方式，经过项目技术团队严谨分析计算后，创造性地采用汽车吊陆上“钓鱼法”安装码头上部构件，有效规避了海域风浪影响大、有效作业时间短、引桥段水域泥面标高较高等不利因素。

据统计，码头空心面板日均安装数量达23块，施工高峰期每日可安装30块，预制构件安装速度得到显著提升，同时也有效减少了现场船机数量，提高了寒潮大风天气下的水上施工安全性，降低了施工成本。

该项目建设后，对于完善上海天然气产供储销建设体系、加强城市供气安全、优化能源消费结构以及提升长三角地区天然气总体保障能力等具有重大意义。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）日前经市人大常委会会议表决通过，并拟于今年11月1日起实施。《条例》加强了对电动自行车、电动摩托车的消防安全监管。规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。

　　22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策，探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式，鼓励通过股权、期权、分红等激励方式，调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度，更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才，事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬，支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。