1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会吸引游客。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会吸引游客。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会吸引游客。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会展出年桔版广州塔、澳门大三巴牌坊。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会吸引游客。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，工作人员在文化公园布置迎春花会暨元宵灯会。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会吸引游客。中新社记者 陈楚红 摄  

1月24日，广州市荔湾区，文化公园布展中的迎春花会暨元宵灯会展出年桔版广州塔、香港中银大厦、澳门大三巴牌坊。中新社记者 陈楚红 摄  

　　2024年3月25日，南京公交集团成功获批中国光大银行南京分行数据资产融资授信1000万元，实现了“数据资产的商品价值向金融价值的有效转换”。

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　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。