中新网廊坊1月16日电 (宋敏涛 王洋洋)1月16日，北京轨道交通22号线(平谷线)河北段燕郊站内，随着盾构机顺利进入接收钢套筒，22号线河北段燕郊站至神威大街站盾构区间实现双线贯通，为全线贯通提供了有力保证。至此，河北段3个盾构区间已实现双线贯通，盾构掘进累计完成50%。

1月16日，航拍正在建设的轨道交通22号线燕郊站。李雨山 摄

燕神盾构区间线路呈南北向，总长3973.64米。区间采用“W”字型坡，最大坡度20%，穿越京哈铁路、京唐城际铁路双特级风险源。

“针对盾构下穿京哈铁路、京唐城际铁路双特级风险源，在施工过程中，我们通过加强中盾克泥效注入和深孔注浆管控，有效控制地层沉降。同时，采用自动化监测进行动态管控，保障了盾构机顺利掘进。”中交隧道工程局有限公司轨道交通22号线(平谷线)16标盾构副经理李宁说。

1月16日，航拍正在建设的轨道交通22号线燕郊站。李雨山 摄

北京轨道交通22号线(平谷线)是京冀首条跨省域轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区及河北省三河市共四个区段，全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段线路全长约30公里，共设5站6区间。

1月16日，航拍正在建设的轨道交通22号线齐心庄站。李雨山 摄

北京轨道交通22号线(平谷线)建成后，将有效缓解跨界道路交通压力，大幅提升跨省通勤群众出行效率，推动京冀两地协同发展。(完)

　　为积极响应中国银行业协会《关于调整银行部分服务价格 提升服务质效的倡议书》，六大银行决定在继续执行现有优惠减免政策的基础上，自2023年10月31日起，进一步推出惠企利民措施，加大减费让利力度，提高金融服务质效，降低市场主体经营成本。具体包括：

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　对于茅台逆势提价，酒水分析师蔡学飞向中国新闻周刊解释道，白酒的消费逻辑和其他消费品不同。“白酒属于社交性消费品，是典型的面子消费，信心与预期更加重要，提价反而能提振市场消费信心，从而激发市场需求，带动市场消费。”