图为鱼把头怀抱体长近1米，重16.8公斤的头鱼，前往头鱼拍卖现场。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们将千米大拉网缓缓展开。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们通力合作，将千米大拉网拉出冰面。中新社记者 刘新 摄

图为当地厨师用1.5吨鲜鱼和18只羊，熬制鱼羊鲜汤。中新社记者 刘新 摄

图为游客骑骆驼，体验当地牧民传统出行方式。中新社记者 刘新 摄

图为渔工们身着皮袄参加“祭湖·醒网”仪式。中新社记者 刘新 摄

图为当地民众参与冰上龙舟赛。中新社记者 刘新 摄

图为开幕式上的舞龙和锣鼓表演。中新社记者 刘新 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。