中新网宁波1月14日电(奚金燕 孙耀楠)新春来临之际，从浙江海港宁波舟山港码头远眺，眼前巨轮穿梭如织，身后集装箱堆积如山，机器轰鸣声与海浪声交织奏响一曲激昂的“乐章”。

宁波舟山港。郑炜 摄

随着春运拉开大幕，宁波舟山港统筹做好煤炭、原油、矿石等重要能源物资和粮食等生活物资的运输保障工作，全力以赴保通保畅保供，助力春运安全平稳有序。春运期间，宁波舟山港预计完成货物吞吐量近1.5亿吨。

据悉，2024年，宁波舟山港年货物吞吐量有望连续第16年位居全球第一。作为国内最大的铁矿石中转基地之一，宁波舟山港不分忙闲，节前做好储备矿石运输、节后做好复产矿石运输，全时段保障重要物资运输安全畅通。

近一个月来，宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头矿石堆存量达开港以来最高，目前还在不断攀高。针对这一情况，作为全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头，该码头常态化普及自动化作业、离岛远控、一人多机作业模式，加速提高船舶疏运效率，迅速降低堆场库存，保障春运期间矿石中转运输稳定畅通。

与鼠浪湖矿石中转码头隔空遥望的西南海岸线上，另两座“红码头”也正热火朝天作业着。

宁波舟山港北仑港区矿石码头、穿山港区中宅矿石中转码头坚持做优增值服务，通过提高“储-混-转”全流程作业效率，加强水水直装运力组织，全力保障铁矿石运输畅通。

“春运期间，宁波舟山港各大港区将协同作战，做好安全生产工作，跑出运输生产‘加速度’，助力物流链供应链稳定高效畅通，保障人民群众平安祥和过节。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人表示。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。