原创 中国铁路迎节后返程www.293520.com车票发售最高峰
中新社北京1月21日电 (尹倩芸)据铁路12306科创中心21日消息，中国铁路当日开始发售2月4日车票，节后返程车票迎来发售最高峰。
铁路12306科创中心负责人介绍，自春运车票开始发售以来，截至1月21日9时，已累计发售春运期间车票2.35亿张，其中20日单日售票2129.5万张。
该负责人表示，铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据，及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放，增开临时旅客列车、夜间高铁。目前，一些非紧张时段列车仍有余票。
此外，铁路部门还提示旅客通过铁路官方渠道购票，部分“抢票软件”推出的“加速包”服务，实为营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理换乘方案等方式，诱导旅客购票。
据中国交通运输部数据，1月21日(春运第8日)全社会跨区域人员流动量预计达22485万人次。其中，铁路客运量1315万人次，公路人员流动量20873万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量17523万人次、公路营业性客运量3350万人次)，水路客运量70万人次，民航客运量227万人次。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
46141
1151
