原创 (新春走基层)南铁“机器人”班组守护香港正版资料全年免费公开鳊鱼洲长江大桥 为春运安全保驾护航
中新网九江1月20日电 (巫发阳 王浩 陈果)春运期间,走进江西九江鳊鱼洲长江大桥,中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)九江桥工段鳊鱼洲长江大桥车间工长程亚卓和工友们,携带80多斤重的专业工具,踏上240级步梯,来到大桥桥面,启动斜拉索机器人对304根斜拉索索力进行全面检测。
据了解,鳊鱼洲长江大桥是京港高铁安九段的控制性工程,为了确保高铁安全畅通,程亚卓和“机器人”班组成员纷纷亮出绝活,用高科技检测手段守护这条关键的长江通道。
在252米高的大桥主塔上,多个传感器实时回传大桥的各项检测数据,程亚卓说,“桥梁斜拉索智能检测机器人可以对拉索的健康与安全状态进行全面检测,操作也非常方便,比以往人工登上云梯检测更加安全快捷。”
检查完塔顶和斜拉索,程亚卓和工友们又来到桥墩根部检查墙体。由于主塔长期浸泡在江水中,受到水流冲刷和压力载荷等影响,桥墩内部可能出现漏水现象。因此,他们使用无线裂纹综合检测机对桥墩的健康状态进行检测。
此外,“机器人”班组还要用无人船、水下机器人对河床断面进行检测,利用声呐数据比对河床变化以及主塔冲刷情况。
“无人船、无人机和水下机器人等高科技设备为我们的检测工作带来了很多便利。”方洋洋盯着屏幕说,“通过与去年同期数据对比,数据线基本重合,说明河床断面保持稳定,未出现明显变化。”
春运期间,南铁九江桥工段鳊鱼洲长江大桥车间“机器人班组”以科技为翼,日夜守护着鳊鱼洲长江大桥的安全,为万千旅客的平安回家路保驾护航。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
张萍称,27日来园的共有243个孩子,除小二班外,其他班级没有遇到这样的情况。此外,所有的孩子吃的食物都是一样的,“都是一锅吃,别的班跟小二班都是一样的。”
“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示,按照协调机制“应建尽建”原则,3月15日前,地级及以上城市要建立融资协调机制,既要高质量完成“白名单”推送,又要高效率协调解决项目的难点问题,要严格按照标准做好项目筛选,经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。