原创 【我的中国年二四六(944CC)资料免费】香港“兰花大王”杨小龙：花田二十载 靓花扮新春
春节临近，鲜花是很多香港人家中必备的点缀品。对于港人而言，家中或是工作环境里能够鲜花绽放，就有来年“锦上添花”或是“冲喜转运”的美好寓意。在香港新界，有一位被誉为香港“兰花大王”的种植户杨小龙，他从1998年开始在香港种植兰花，种植数量大，品种多，远近闻名。近日，中新社记者来到杨小龙的种植场实地探访。他表示，早期的兰花品种以台湾等地引进为主，经过二十多年发展已在香港落地生根，发展出许多不同品种的本地兰花。同时，养育兰花工序繁多，非常需要种植户投入耐心。现在，他的产品不仅拥有一批香港本地的老客户，更吸引多批海外顾客前来选购。他希望能在未来继续种出更多“靓花”，并将这一手种植技术传承下一代，造福香港市民。
陈子彦 香港报道
近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
35561
7907
