中新社重庆1月26日电 (张旭)重庆巫溪至开州高速公路(简称“巫云开高速”)沙市互通至开州枢纽段26日通车，标志着三峡库区再添“交通大动脉”。

近日，巫云开高速鱼泉镇段。(重庆市交通运输委员会供图)

据项目建设方重庆高速集团介绍，此次通车的路段长约50公里。自此，云阳县沙市镇至开州的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右。

巫云开高速是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网规划中的“第三十三联线”，途经重庆巫溪、云阳、开州三区县，路线全长118.6公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。

据重庆市交通运输委员会介绍，巫云开高速剩余路段正在加快建设，预计2025年底前通车。全线通车后，将极大改善沿线300多万民众的交通出行条件，对促进渝东北三峡库区城镇群发展、助力全面乡村振兴具有重要意义。(完)

　　对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）