图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　宝安区福海街道一待售新盘置业顾问向每经记者表示，深圳多区放开限购后，主要释放了一些之前没有名额的客户，不过当下多数客户仍以咨询为主，且改善型客户的购买力更为强劲。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。