中新社泉州1月14日电 (记者 孙虹)“航班变多以后，往来更方便了。”金门游客阮女士带着一岁多的宝宝，14日从福建泉州石井客运码头搭船返回金门。她说，“一路很顺畅，体验感也很好。”

1月14日起，泉州至金门“小三通”客运航线班次调整，航班数量由原有的每日1个往返航班增加至每日2个往返航班。这是泉金航线自2023年2月10日复航以来的第三次航班加密。

据了解，调整后的泉金航线航班时刻为每日上午8时30分和11时10分从泉州出发至金门，9时50分和16时35分从金门出发至泉州。

2025年春运自1月14日开始至2月22日结束，为期40天。当天，福建泉州举办海上春运启动仪式，泉州市“五海一边”(即海事、海防、海渔、海警、海关缉私和边检)海上执法船艇开展首次联合巡航，保障泉州沿海水上交通安全。石井客运码头上，海事工作人员为往来的两岸旅客送上“福”字和春联，表达新春的祝福。

1月14日起，泉州至金门“小三通”客运航线航班加密。图为泉州海事工作人员在石井客运码头上为往来的两岸旅客送上“福”字，表达新春祝福。中新社记者 孙虹 摄

作为大陆第三条对台海上直航客运航线，泉金航线航程仅需1小时左右，是两岸民众探亲访友、旅游观光和经贸往来的重要通道。

2024年4月1日起，泉金航线由每周二、四、六共3个往返航班，调增为每日1次往返。同年9月27日，福建省户籍居民和居住证持有人赴金门旅游签注申请恢复受理，进一步释放“小三通”海上出行需求。

据泉州海事局统计数据，泉金航线2024年共开航562个班次，同比增长150%；安全运送两岸旅客48468人次，同比增长347%，为两岸同胞往来持续提供安全便捷的服务体验。

春运时间跨度长、客货运量大，又值冬天泉州沿海大风与大雾交替影响，气象海况复杂。为保障海上出行安全，泉州各涉海部门还将在相关海域加大一线力量投入，加强客渡运航线和船舶的安全监管。

泉州海事局相关负责人表示，预计2025年春运期间泉金航线旅客人数将持续上升，泉州海事局已提前预判客流变化趋势，制定客船保通保畅措施，对照海上客运“一线一策”安全保障方案部署，加大对泉金客运码头及泉金客运航线的现场检查力度，全力保障泉金航线安全畅通。(完)

　　2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。

　　乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。