原创 广东海香港正版马会精选资料大全事部门推出系列创新举措 服务“海上新广东”建设
中新网广州1月10日电 (记者 郭军)广东海事局副局长郭伟斌10日在广州通报称，近年来，广东海事局和南海航海保障中心在做好水运物流保畅通、服务海上新业态、推动航运绿色转型、服务粤港澳大湾区互联互通等方面推出一揽子创新举措，全力服务“海上新广东”建设。
广东省人民政府新闻办公室当日举行服务“海上新广东”建设新闻发布会。据介绍，2024年，广东海事部门安全保障了广东进出港船舶652.5万艘次，运输货物27.6亿吨，集装箱4687万标箱，同比均呈增长态势，为广东航运经济发展提供有力支撑。
郭伟斌表示，当前，广东正迎来现代海洋产业发展的黄金时期，海上新业态正展现出蓬勃的发展活力。广东海事部门以精准的服务，全力支持海上新业态高质量发展。
针对海上风电项目建设，广东海事部门成立了工作专班，针对项目建设的规划选址、施工作业、生产营运，动态调整监管服务保障举措，强化海上风电建设全生命周期安全管理。截至2024年底，助力建设全省全容量并网的海上风电项目33个，总装机容量1215万千瓦。
同时，广东海事部门公布广东沿海主要公共航路，强化了现代化海洋牧场交通安全保障。先后为珠江口、琼州海峡、粤东等海域的现代化海洋牧场选址提供方案，为广东最大养殖平台“恒燚一号”及湛江、阳江、汕尾、揭阳的风渔融合项目的海洋生产设施提供通航安全保障服务。2024年保障全省10个海上养殖平台、109个重力式网箱的安全建设。南海航海保障中心编制印发《南海海区海洋牧场航海保障配置指南》，为海洋牧场开展导助航系统建设、海图更新和水上安全通信提供保障。
此外，广东海事部门积极助力海洋能源资源项目开发运营。开辟绿色通道，快速办理南海东部、西部油气田群的海事手续，助推乌石“23-5”油田群项目顺利投产。落实LNG(液化天然气)船舶进出港通航安全措施，保障广州LNG调峰站、香港、惠州、潮州LNG接收站投产，助力阳江LNG调峰储气库项目主体工程完工，推动中石油广东石化30万吨级码头二期工程、巴斯夫(广东)一体化等项目施工。
在推动航运绿色转型方面，积极助力新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出海，并引导船舶使用清洁、绿色、低碳能源，推进制度性、技术性减排。2024年，广东海事局共受理船舶载运“新三样”货物进出港审批6218艘次。经广东海事局辖区港口，船舶载运新能源汽车出口15.58万辆；锂电池产品出口3604标箱；储能电柜和储能集装箱出口539标箱。
在服务粤港澳大湾区互联互通方面，针对大型水上重点工程建设，制订了相关通航安全保障方案，全力保障了深中通道、黄茅海跨海通道建成通车，保障狮子洋通道顺利开工建设，解决港珠澳大桥江海桥梁航道便利通航问题。保障珠江三角洲水资源配置工程全面通水。(完)
毛宁表示，中方对美方有关声明表示强烈不满和坚决反对，完成基本法第23条立法、堵塞维护国家安全的漏洞，是香港特区的宪制责任，也是实现香港长治久安和“一国两制”行稳致远的必然要求。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
82361
1619
