原创 浙江台州大麦屿港——台2024年新澳版资料正版图库湾基隆海上货运航线正式恢复
中新网台州1月28日电(傅飞扬)1月28日，正值除夕。随着一阵船笛鸣响，来自台湾基隆港的中国香港籍“中远之星”轮缓缓靠泊浙江台州玉环大麦屿对台直航码头，标志着台州大麦屿港——台湾基隆的海上货运航线正式恢复。
该轮靠岸后，大麦屿边检站执勤民警迅速登轮办理入境查验手续，大大缩短了船舶作业等待时间。“欢迎回来，祝你们新年快乐！”办理查验手续后，民警为船员送上春联、中国结等新春贺礼。
对大麦屿港的工作人员来说，“中远之星”轮的出现让大家倍感亲切。“过去我还是一名前台检查员的时候，就办理过‘中远之星’轮的出入境手续。”大麦屿边检站执勤一队副队长徐洪受访时表示。
“中远之星”轮是一艘执行两岸固定航线的大型客滚轮，能够同时容纳683名旅客、256个标准集装箱、150辆汽车，可承接客运或货运业务。该轮于2010年7月首次执行“台台直航”(浙江台州—台湾基隆)航线，于2023年12月停航，其间为两岸经贸交流、人员往来等做出重要贡献。
为保障该轮顺利入境，大麦屿边检站主动对接浙台(玉环)经贸合作区、联检单位、船务代理，提前掌握船舶航迹与船员信息，对照以往出入境情形量身打造高效服务通关方案，确保船舶“即靠即办、即办即走”。
复航后，该轮将执行“厦门—台中—厦门—基隆—大麦屿—基隆—厦门”的固定航线，于每周五往返于台湾基隆港与台州大麦屿港，主要承接运送集装箱的货运任务。
此外，“中远之星”轮客滚船运营资质预计今年5月到期，届时将由厦门闽台轮渡有限公司的新造客滚船“中远海运之星”轮接替“中远之星”承接两岸的后续货运、客运业务。(完)
冯栢文对《环球时报》记者说，澳中两国近期就葡萄酒和风塔达成共识是一个积极进展。这标志着两国具备建设更加顺畅贸易关系的潜力。他同时提到，中国近期终止对澳大利亚进口大麦征收合计80.5%的反倾销税和反补贴税，为澳大利亚大麦出口商重新进入中国市场铺平了道路。
也有人经过考虑后选择了放弃“商转公”，邢先生是其中之一。“因为我的房贷已经还得差不多了，去公积金中心咨询后一算，转后的利率差也就1%左右，总共省不了几万块钱。工作人员也建议，如果房贷还剩下十几、二十几万元的话，利息其实基本都还完了，转的意义不大。”
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