原创 春运第5天全社会跨区域人员流动量完成2087二四六天天好彩精选免费资料1.4万人次
中新网1月19日电 据交通运输部微信公众号消息，2025年1月18日(春运第5天，农历腊月十九，星期六)，全社会跨区域人员流动量20871.4万人次，环比增长3.8%，比2024年同期(星期二)增长6.0%。
铁路客运量1344.4万人次，环比增长8.5%，比2024年同期增长22.4%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19234万人次，环比增长3.5%，比2024年同期增长4.9%。其中，公路营业性客运量3199万人次，环比增长4.2%，比2024年同期增长10.2%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16035万人次，环比增长3.4%，比2024年同期增长3.9%。
水路客运量68.9万人次，环比增长15.4%，比2024年同期增长13.9%。
民航客运量224.09万人次，环比增长0.19%，比2024年同期增长10.25%。
2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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